El crucero Mein Schiff 1 en Las Palmas de Gran Canaria

TUI Cruises - una empresa conjunta entre Royal Caribbean Cruises Ltd. y el envío y el gigante de viajes alemana TUI AG - bautizó su primer barco, "Mein Schiff", en 2009. El barco también atiende a turistas de cruceros de habla alemana, desde familias a parejas a personas mayores. La historia detrás del nombre inusual? TUI Cruises realizó un concurso para determinar apodo del barco, y más de 11.000 personas enviaron en más de 30.000 sugerencias. El ganador fue el Mein Schiff, que se traduce como "mi barco." Mein Schiff será familiar para algunos cruceros - que fue trasladado a la UIS de la empresa hermana Celebrity Cruises, para lo cual navegó como Celebrity Galaxy a partir de 1996 (De manera interesante, la galaxia era en realidad construido en Alemania en Meyer Werft).Tras la entrega de la celebridad de Tui en marzo de 2009 se comenzó a trabajar en una conversión de 50 millones de euros que incluye la adición de más de 200 camarotes con balcón (As Celebrity Galaxy, había sólo 220 camarotes con balcón ). El barco también cuenta ahora con cabinas de spa y suites familiares. librea de Mein Schiff es uno de los más singulares de crucero, con un gran estilo de escritura de caligrafía a lo largo del lado del casco diseñado para evocar "asociaciones emocionales con las vacaciones marítimas", según TUI Cruises . Mein Schiff dispone de 13 salones y bares, así como un restaurante de sushi reformado y un asador. Los pasajeros pueden relajarse ya que no hay necesidad de reservar para la cena - comida todo es estar abierto. El vino y la cerveza con la cena están incluidos en la tarifa. Un toque muy europeo es que cada cabina cuenta con una máquina de café para ayudar a proporcionar ese buen inicio para el día. Otros puntos destacados de la nave incluyen una zona de spa de 1.700 metros cuadrados que cuenta con sillones reclinables para la relajación; suites privadas de spa y una terraza de la piscina de 2.200 metros cuadrados, con cabañas privadas.

Fuente información : http://www.cruisecritic.com/reviews/review.cfm?ShipID=554

Web Mein Schiff : http://tuicruises.com/
 Fotografías : http://elcoleccionistadeinstantes.net/

Turismo de cruceros en Las Palmas de Gran Canaria

       Cuatro cruceros (El The World, AidaBlu, Mein Shifft y Braemar) en Las Palmas de Gran Canaria

Las Palmas de Gran Canaria acogío este fin de semana la llegada de ocho cruceros con más de 10.300 viajeros a bordo, entre los que se encuentra ´The World´ el llamado ´barco-residencia de los millonarios´ y que permaneció atracado en el Puerto de La Luz y de Las Palmas hasta el domingo 5 de enero.

´The World´, que llegó a puerto el sábado 4, es un buque de 195 metros de eslora que está considerado el barco más lujoso del mundo. Su itinerario es elegido por votación por los residentes-pasajeros que pasan, de media, 4 meses al año a bordo del mismo. ´The World´ lleva navegando alrededor del mundo desde 2002, sin un destino final, y ha visitado ya cerca de 800 puertos de 140 países.

El sábado 4 de enero atracarón también los cruceros Alexander Von Humbolt II, AidaStella, Thomson Celebration y MSC Armonia. El domingo 5 de enero lo harán el AidaBlu, el Mein Schifft I y Braemar.

Fotografias : www.fotografiasdegrancanaria.com

Más información turística : http://www.lpavisit.com/

El turismo de cruceros crece un 13 % en Canarias, tercer destino del mundo

 El Crucero Amadea en El Muelle de Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria

 Los puertos canarios incrementaron en 2011 casi un 13 por ciento su tráfico de cruceros, hasta alcanzar los 1.593.028 cruceristas y las 861 escalas, lo que sitúa al archipiélago como tercer destino del mundo para este tipo de turismo, tras el Caribe y el Mediterráneo.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, ha dado a conocer hoy en Lanzarote y Fuerteventura los resultados del estudio "Tráfico de cruceros turísticos en las islas atlánticas (Canarias & Madeira)", que tiene como objetivo evaluar la actividad y satisfacción de los cruceristas que visitan las islas.

Durante la presentación del informe en Puerto del Rosario, Ibarra ha resaltado que "las encuestas dan como nota media un nueve para Canarias, lo que demuestra la calidad que existe en el Archipiélago".

El trabajo, realizado por la sociedad EDEI Consultores, muestra un incremento en el número de cruceristas que han recalado en los puertos canarios entre 2010 y 2011, pasando de 1.410.213 a 1.593.028 (+12,9 %).

Para Ibarra, estos datos son muy significativos, pues parte de estos cruceristas repiten como turistas de sol y playa.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife lideró el ránking del número de cruceristas en 2011 con 607.343, seguido del de La Luz y Las Palmas, con 418.184.

Ambos encabezan la estadística frente al resto, por ser puertos bases y contarse tanto los pasajeros que desembarcan en la escala porque finalizan el crucero, como los que embarcan para empezar el itinerario.

El número de cruceristas en el resto de los puertos es: San Sebastián de La Gomera (35.418), Santa Cruz de La Palma (182.872), Arrecife (261.937) y Puerto del Rosario (87.274)

En relación al número de escalas, también se ha producido un incremento, aumentando de 776 en 2010 a 861 en 2011 (+10,9 %).

Por puertos, el de Santa Cruz de Tenerife fue el que más escalas tuvo en la pasada temporada, con 282; seguido por el de La Luz, con 197; Arrecife, con 172; y Santa Cruz de La Palma, con 122.

Los puertos de San Sebastián de La Gomera y Puerto del Rosario son los que menor número de escalas han recibido con 44 atraques cada uno de ellos.

El número de buques distintos también ha ido en alza pasando de 229 en 2010 a 255 en 2011, observándose un predominio de barcos que operan regularmente en Canarias durante la temporada invernal frente a los que hacen escala durante el paso de destino América-Europa en el cambio de temporada.

Por puertos, el número de buques distintos atracados fue: Santa Cruz de Tenerife (83), La Luz y Las Palmas (56), Arrecife (56), Santa Cruz de La Palma (35), San Sebastián de La Gomera (16), y Puerto del Rosario (9).

En el trabajo también se da a conocer el perfil del turista y se indica que continúan predominando los cruceristas procedentes de Reino Unido y Alemania, con edades comprendidas entre los 41 y 65 años, con poder adquisitivo medio o medio alto y mayores de 65 con nivel económico medio o medio bajo.

La elección de Canarias como destino de cruceros por parte de los turistas se basa en el interés de estos por poder disfrutar del buen clima y la posibilidad de conocer en una misma zona varias islas con características naturales distintas, mientras que las compras o la gastronomía no son aspectos relevantes, según arroja el informe.

Además, las horas que permanecen en tierra los turistas las dedican sobre todo a recorrer a pie a la ciudad, seguido de la realización de compras, la visita a monumentos y conjuntos históricos o a descubrir los parajes naturales y las playas.

La isla mejor valorada por los entrevistados es Lanzarote y, en concreto, las visitas a la Montaña del Fuego por la proximidad y por ofrecer un producto diferente, el de los volcanes.

En cuanto al gasto, el texto indica que en la temporada 2011-2012, un 58 por ciento de los cruceristas realizó alguna compra durante la escala, mientras que el gasto medio fue de 43,32 euros, centrándose las adquisiciones en productos locales y recuerdos.

En este estudio de periodicidad bianual participan las dos autoridades portuarias de Canarias y en esta edición se ha hecho conjuntamente con el Observatorio de Turismo de la Viceconsejería de Turismo del Gobierno de Canarias.
Fuente información : http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1264015
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

Más de 20 millones de cruceristas en todo el mundo El mercado europeo es el segundo más importante tras el Norteamericano

Un crucero turístico en Las Palmas de Gran Canaria

En 2011, el número de cruceristas a nivel mundial se incrementó un 10% con respecto al año anterior. Esta cifra, que supuso un aumento de casi dos millones de personas, ha llevado al sector a superar los 20 millones de pasajeros por primera vez.


Según los datos recopilados por las asociaciones de la industria (CLIA, ECC, Passenger Shipping Association, Consejo Internacional de Cruceros Australasia y analistas de GP Wild Limited), el número global de cruceristas ha pasado de 18,7 a 20,6 millones entre los años 2010 y 2011. Los principales mercados han sido América del Norte (con 11,5 millones) y Europa (con 6,2 millones).

Christine Duffy, Presidente y CEO de CLIA, ha manifestado que "Estamos muy satisfechos con ese incremento del 10% en el número de cruceristas. Gracias a este crecimiento continuo estamos logrando alcanzar nuevas cifras récord en todo el mundo. Así, es la primera vez que Europa ha superado los seis millones de cruceristas y Australia, por su parte, ha alcanzado ya el medio millón.”

“Los últimos datos del sector muestran claramente que la industria de cruceros está logrando resistir pese a la difícil coyuntura actual gracias a sus continuas inversiones e innovación. Y dado que seguimos mejorando nuestra oferta y continuamos añadiendo novedades e itinerarios, estamos seguros de que nuestro sector tiene un gran potencial para seguir creciendo en todo el mundo”.

El número de cruceristas europeos aumentó un 9% respecto a 2010, alcanzando los 6,2 millones. Este crecimiento es reflejo de la evolución de países como Reino Unido, Alemania, Italia, España y Francia. En los últimos cinco años estos mercados han visto aumentar el número de cruceristas de sus países entre un 7% y un 15%.

Sobre el comportamiento del sector en España, en 2011 se registró un crecimiento del 9% en el número de pasajeros españoles respecto al año anterior, alcanzando las 703.000 reservas. Con este dato, España se sitúa en la cuarta posición en el mercado europeo, representando un 12% del total de los cruceristas del continente.

Carlos Pedercini, delegado de CLIA y ECC en España y Vicepresidente y Director General de Operaciones Marítimas del Grupo Pullmantur, ha explicado que “en 2011 el número de cruceristas españoles superó por primera vez la cifra de 700.000, y actualmente somos el cuarto país en cuanto a aportación de pasajeros de Europa. Creemos, además, que el mercado seguirá creciendo en los próximos años, impulsado por la excelencia de los servicios que ofrecen las navieras, la importante mejora en infraestructuras portuarias y la llegada de nuevos barcos a los puertos españoles”.

España fue el segundo país europeo más visitado por los cruceristas en 2011, sólo precedido por Italia. El 25% de los pasajeros que embarcó desde un puerto europeo, eligió España para iniciar su crucero (1,4 millones de pasajeros).

Fuente :  http://www.abcviajes.com/noticias/376_mas_de_20_millones_de_cruceristas_en_todo_el_mundo_industria_crucerista.php 

Fotografías :  http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

El Puerto de La Luz y de Las Palmas, arranca la temporada de cruceros que traerá 220 embarcaciones

Ver más imágenes del Oceana aqui : http://www.youtube.com/watch?v=yoWAboYKPXk
El Puerto de La Palmas inició ayer una nueva temporada de cruceros con la llegada del transatlántico Oceana. Para esta campaña 2012/2013, Santa Catalina acogerá 220 escalas de buques de pasajeros puros, lo que le permitirá mantener el espectacular crecimiento del 40% alcanzado en la anterior edición. La capital grancanaria recibirá la visita de unos 450.000 turistas por vía marítima consolidándose como uno de los grandes puertos mundiales de esta pujante industria.

En las próximas tres semanas, el recinto portuario capitalino recibirá ocho cruceros en su muelle más emblemático para a partir de noviembre acoger transatlánticos casi todos los días de la semana, hasta mayo de 2013. La nueva temporada registrará sólo una escala menos que la histórica campaña anterior.

La navieras del turismo de mar dispondrán de una gran novedad para este nuevo curso. La ampliación de los muelles exteriores de Santa Catalina permitirá que puedan atracar hasta cinco cruceros frente a los tres actuales. Para finales de noviembre y diciembre, la bahía capitalina exhibirá por primera vez la imagen de cuatro transatlánticos a la puerta de la ciudad.

La ampliación del dique naciente, con dos cajones de 22 metros de largo, será operativa desde septiembre mientras que la de poniente, con cinco cajones de 31 metros, quedará habilitada para noviembre. El boom registrado en la temporada anterior ha obligado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas a a ejecutar esta prolongación para ofrecer espacio adecuado a los barcos de pasajeros puros.

Canarias con Madeira se ha convertido en la tercera zona de la industria turística mundial, sólo superada por las áreas de Florida y el Mediterráneo europeo. El producto crucerístico denominado Islas Atlánticas supera ya al Báltico, el Mediterráneo Oriental y la costa este de los Estados Unidos.

La llegada de cruceros, si bien mantendrán las escalas en el Puerto de Las Palmas, crecerán este invierno en los de Arrecife y Puerto del Rosario. Lanzarote recuperará protagonismo ya que recibirá 243 escalas, un 23% más que en la que acaba de terminar. Por su parte, Fuerteventura acogerá 51 transatlánticos, un 21% más que en la campaña 2011/2012.

Este domingo arribó el primer barco de pasajeros puros de la nueva temporada al muelle Santa Catalina. Fue el Oceana, perteneciente a la compañía más antigua de cruceros, la P& 0, propiedad de la Carnival UK. Para la próxima semana lo hará el Oriana , el buque insignia de la misma compañía y con capacidad para acoger a 1.812 pasajeros. Es el barco más rápido de la naviera británica que navega con bandera de Bermudas.

El próximo 15 de septiembre legará a la capital grancanaria, el Mona Lisa II, y en la jornada siguiente lo hará el crucero Princess Daphne, con 161 metros de eslora y 540 pasajeros. El 21 de septiembre en el muelle Santa Catalina arribará el Aida Sol, una de las compañías que hará escala todas las semanas hasta cuando se termine la campaña en mayo de 2013. Esta empresa de pasajeros puros es una de las fieles al Puerto de La Luz y en la próxima temporada incluso doblará su presencia en el muelle de Santa Catalina. Otro de los clásicos en el recinto capitalino, el Adventure of the Seas atraca el 3 de octubre.

Fuente :  http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/09/10/puerto-arranca-temporada-cruceros-traera-220-embarcaciones/482118.html

 Gracias por visitar y comentar http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

El mar te llama: nuevo anuncio de TV de Royal Caribbean (spot oficial)

Es algo ancestral, desde tiempos remotos las civilizaciones surgieron cerca del mar.
Lo llevamos dentro. Carecemos de aletas y branquias y aun así, no podemos dejar de mirarlo ni de tocarlo. Necesitamos volver a él.
Es como un sueño, por eso lo admiramos. Por eso aprendimos a navegar.
La brisa relaja, el vacío suena a mar. Solo su nombre ya nos inspira.
Es atracción en estado puro. Deberías responderle.

El mar te llama
Vívelo con Royal Caribbean

Descubre lo que te espera a bordo de los cruceros de Royal Caribbean y a la vuelta, comparte tu experiencia en http://www.royalcaribbean.es/experiencias. 

Más información en en http://www.royalcaribbean.es

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria mejora el entorno de Santa Catalina, donde atracan los cruceros

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria trabaja en potenciar lo que denomina la "puerta de entrada" de los cruceros, en el entono de Santa Catalina, y para ello lleva a cabo un plan de mejora de la accesibilidad para lo que destina un presupuesto de 57.180,97 euros.

En concreto, lo que persigue es la eliminación de "gran parte" de las barreras arquitectónicas existentes en la zona. Para ello, se han ensanchado el acceso peatonal que conecta el muelle de Santa Catalina con la Plaza Islas Canarias donde se encuentra el intercambiador de guaguas, que ha pasado de 3,64 a 6,80 metros, siendo la longitud total de 69,30 metros.

También se ha cambiado el pavimento de hormigón impreso por el de hormigón lavado, un material menos resbaladizo que el original, lo que ha tenido un coste de 30.515,97 euros, según informó el Consistorio en nota de prensa.

Para la concejal de Accesibilidad y Mantenimiento de la Red Viaria, Gloria Marrero, de esta forma se facilita el tránsito y se amplían los accesos tanto de los ciudadanos como de los turistas que llegan a la ciudad "por su entrada natural, que no es otra que el mar, siendo una muestra más del esfuerzo que está haciendo este Consistorio por reactivar la parcela turística" de la capital grancanaria.

Otra de las acciones llevadas a cabo es la ampliación del camino peatonal del Monumento de las Banderas, situado en el Parque Santa Catalina, un espacio que hasta el momento presentaba unas limitadas dimensiones para el tránsito peatonal.

Asimismo, se ha realizado una profunda limpieza del espacio, reduciéndose unos 30 centímetros la cota anterior y rellenándose el área con 117 metros cuadrados de hormigón fratasado y para lo que se han invertido 8.776,57 euros.

Además, se ha acondicionado rebajes en las calles Emilio Cautelar, Simón Bolívar, Nicolás Estévanez, Luis Morote, Eduardo Benot y en los estacionamientos de Saba y Parque Santa Catalina, rebajándolo en todos unos 18 centímetros, con unas aplicaciones de dos metros de ancho y dos de largo. Estos trabajos contaron con una partida de 13.100 euros.

Finalmente, se mejoró la vía empedrada del Parque Santa Catalina tras un proceso de repavimentación que ha tenido un coste de 4.789,49 euros, de tal forma que se ha cambiado de sentido los adoquines y reducido el relieve de los mismos, lo que permite una movilidad "más segura" para los ciudadanos en este enclave.

Fuente : http://www.20minutos.es/noticia/1480831/0/

Foto : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

Cruceros, para conocer el mundo

Ya sea desde los cruceros caribeños en los mega buques, hasta los cruceros fluviales por el Danubio, Nilo, o el Yangtze, desde los safaris en África, hasta los tropicales centros turísticos con sistema todo incluido, queremos ayudarle a conocer el mundo a través de un barco.

Hoy, quisiera hablarles acerca de algunas de las compañías más confiables en la industria del turismo, líderes en su ramo, los cruceros.

La línea Royal Caribbean es conocida en la industria por sus grandes e innovadores barcos además de sus creativos programas de diversión. De sus 22 barcos, 16 tienen capacidad para 2,500 pasajeros y los dos de la Clase Oasis -el Oasis of the Seas y el Allure of the Seas- alojan 5,400 pasajeros convirtiéndoles en los más grandes a flote.

Pared de escalada y pista de patinaje en hielo son algunas de las variadas instalaciones que los pasajeros encontrarán en muchos de los barcos de Royal Caribbean y en los de la Clase Oasis. Busque la cuerda tirolesa, el FlowRider, que genera olas para surfear, o los preciosos camarotes con balcones interiores con vista a los paseos.

Royal Caribbean está en proceso de renovación de muchos barcos de su flota para añadir estas instalaciones. Las mejoras incluyen nuevos restaurantes de especialidad, pantallas de cine en el área de la piscina y guarderías. Cinco de estos barcos fueron renovados con las mejoras "Royal Advantage" en el 2011, y cinco más están programados este año, el resto irán siendo renovados durante el 2013 y el 2014.

Desde su lanzamiento en el 2002, Oceania ha ganado muchos seguidores leales que tienden a reservar prontamente para asegurar sus lugares en los íntimos y elegantes buques de la línea. De hecho, mientras que la mayoría de clientes reservan sus cruceros entre los 60 y los 90 días por adelantado para asegurar las mejores tarifas, los entusiastas de Oceania reservan con un promedio de 9 meses de antelación.

El barco más nuevo de la línea, el Riviera, hará su debut a finales de abril de 2012. Buque gemelo del Marina, el Riviera, de 5.5 estrellas, contará con seis restaurantes de turno abierto, el Centro Culinario Bon Appétit, y la sala Artist Loft, que le ofrecerá cursos de instrucción en las bellas artes. Las habitaciones cuentan con espaciosos baños de mármol y granito, televisores LCD de pantalla plana y las exclusivas camas de marca Tranquility.

Oceania ha lanzado itinerarios mundiales hasta la primavera de 2013, con excepcionales descuentos en casi todos los cruceros. La mayoría tienen un descuento entre el 65 y el 75%, y hay algunos más con descuentos entre el 76 y el 81

La galardonada línea Viking River Cruises ofrece la mayor flota mundial de buques de lujo construidos específicamente para navegar por los ríos, en interesantes destinos en Europa, Rusia, China, Egipto y el Sudeste Asiático.

Las tarifas incluyen comidas a bordo con vino, cerveza y bebidas no alcohólicas, excursiones en tierra, presentaciones de enriquecimiento cultural, Wi-Fi y agua embotellada en su camarote, así como alojamiento en hoteles durante los segmentos de tour en tierra.

Los nuevos barcos de la línea, los Viking Longships alojan hasta 190 pasajeros y se jactan de tener el diseño y la tecnología más modernos. Seis de sus barcos harán su debut este año, y Viking ha anunciado que seis Longships más están en construcción para ser entregados en el 2013.

Celebrity Cruises navega por los siete mares y su flota de barcos varia en tamaño, desde el Celebrity Xpedition, que aloja 98 pasajeros en los cruceros a las islas Galápagos, a los de "Clase Solstice" con capacidad de 2,800 pasajeros.

El quinto y último barco Clase Solstice, el Celebrity Reflection, será lanzado al final de este año, en octubre. Las famosas características de la clase Solstice, el Lawn Club y el AquaSpa están presentes al igual que el Lawn Club Grill; The Alcoves, un sitio de descanso estilo cabaña; el Art Studio, para instrucción en las artes como pintura, dibujo, joyería, cocina y bebidas.

Los barcos de vela de mástil Windstar Cruises de cinco estrellas, incluyen el Wind Surf de 312 pasajeros y los Wind Spirit y Wind Star de 148 pasajeros. Con sus elegantes cascos y velas vaporosas, son un espectáculo impresionante en altamar. La línea se especializa en itinerarios que visitan puertos fuera de lo común, muchos de los cuales son accesibles sólo por pequeñas embarcaciones.

La atmósfera a bordo de un crucero de Windstar es "casual elegante", los trajes, corbatas y vestidos de cóctel no son necesarios para la cena, que es sin asignación de turnos. En cada barco, los invitados pueden hacer deportes acuáticos como windsurf, vela y otros desde la Marina Deck, la rampa de deportes, pedir un DVD para ver en su camarote, o un iPod precargado (cabinas están equipados con altavoces Bose SoundDock) o visitar el spa para un masaje.

Windstar está en proceso de llevar a cabo un plan de reacondicionamiento de 18 millones de dólares para los tres buques de su flota, que incluye la renovación de camarotes y espacios públicos. Los barcos recibirán nuevos muebles, tapicería, obras de arte, iluminación y revestimientos de ventanas. La remodelación se está haciendo por etapas y estará completa en el último trimestre del 2012.

Además de las ofertas de cruceros alrededor del mundo, Royal Caribbean ofrece una variedad de cruceros-tour en Alaska y Canadá occidental, Australia y Nueva Zelanda y Europa.

Los cruceros-tour en Alaska de Royal Caribbean combinan un crucero de 7 noches con un recorrido en tierra que ofrece un acercamiento al interior de Alaska o a las Montañas Rocosas canadienses.

Durante la fase de crucero en los cruceros-tour de Royal Caribbean, podrá visitar lugares como el glaciar de Hubbard, Skagway y Juneau. En el tour de tierra -que puede ser antes o después del crucero- podría ver los espectaculares paisajes de Banff y Jasper en las Montañas Rocosas canadienses o centrarse más en la naturaleza y la vida silvestre en el Parque Nacional Denali.

Crystal Cruises, una de las cuatro líneas de seis estrellas en el mundo, ofrece ahora una experiencia más exclusiva que nunca antes.

Comenzando con las navegaciones del 19 de marzo del Crystal Symphony y la salida el 8 de mayo del Crystal Serenity, el precio inicial del crucero ahora incluye vinos y licores premium, servicio de bar abierto en todos los salones y propinas pre-pagadas para el personal de limpieza, bar y comedor, al igual que para el servicio de mayordomo (ofrecido en alojamientos de categoría Penthouse).

Esto es adicional a la gran variedad de servicios y comodidades que ya incluye Crystal, como refrescos, cafés especiales, algunas clases de ejercicio y algunos de los restaurantes de especialidad.

Alan Fox

Fuente : http://www.viajaratope.com/Noticias-3701-Reportaje-Cruceros-para-conocer-el-mundo.html

España fue el país europeo que más creció en el sector cruceros en la última década

Crucero en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria
España fue el país europeo que más creció en el sector de cruceros durante la última década con un incremento del 18% en su número de cruceristas, por delante de otros países como Alemania (13%), Italia (12%) o Reino Unido (8%), según cifras extraídas del informe elaborado por la consultora GP Wild para el Consejo Europeo de Cruceros (ECC).

Este crecimiento ha convertido a España en un mercado estratégico para el sector de los cruceros y uno de los mejor posicionados de Europa. Actualmente, ocupa la cuarta posición a nivel europeo, con un total de 703.000 pasajeros en 2011.

Esta evolución positiva supone una importante contribución a la economía española. Así, en 2010 el sector generó en España un total de 25.200 empleos (entre directos, indirectos e inducidos), un 4% más que el año anterior.

De éstos, el 42% fueron generados directamente, teniendo una especial presencia los trabajos relativos a transportes y al sector industrial (bienes durables y consumibles).

Según el informe, el sector generó en 2010 un gasto de 1.186 millones de euros en España, lo que supone un crecimiento del 6% respecto al año anterior. El desembolso de los cruceristas en los destinos (44% del total) es la principal contribución.

También destacan otras partidas como las compras realizadas por las compañías (37%), labores de construcción mantenimiento de barcos (16%) y otros gastos generados por las compañías.

Por lo que se refiere a los gastos directos de las compañías desglosados por sectores, el mayor monto (173 millones de euros) lo acaparan los bienes consumibles, duraderos, comida y tabaco. También es elevada la partida destinada a transportes y utilities, (132 millones de euros) así como el apartado destinado a gastos financieros (75 millones de euros).

BARCELONA Y PALMA, PRINCIPALES PUERTOS DE EMBARQUE.

Barcelona y Palma de Mallorca fueron los puertos de embarque elegidos por el 80% de los cruceristas que embarcaron desde nuestro país. En cuanto a las visitas, el 75% de las escalas se concentraron en cuatro zonas: Barcelona, las Islas Canarias, las Islas Baleares y Málaga.

Por último, en lo que referente a los gastos de los pasajeros, que ascendió a 523 millones de euros, el 50% fue generado en los puertos de embarque y el 50% restante en las escalas.

Un crucero con 590 turistas a la deriva en Filipinas al incendiarse sus motores

Un crucero con 590 turistas, la mayoría europeos y estadounidenses, y 411 miembros de la tripulación se encuentra este sábado a la deriva en aguas de Filipinas tras producirse en los motores un incendio, que causó cinco heridos, uno de ellos grave.

El fuego se originó el viernes por la noche en la sala de máquinas del crucero Azamara Quest cuando navegaba por el Mar de Joló, entre Manila y la ciudad de Sandakan, en el estado malasio de Sabah, informaron los medios locales.

Las autoridades filipinas enviaron una avioneta y un barco para ayudar al navío, con bandera de Malta, en la reparación de sus motores para que pueda así proseguir hasta Malasia, donde tendrá que interrumpir el resto del crucero.

Azamara Club Cruises, la compañía propietaria del barco siniestrado, señaló en un comunicado que cinco miembros de la tripulación resultaron heridos, uno de gravedad, en el incendio, que no afectó a los pasajeros.

"Un miembro de la tripulación está herido seriamente y requiere atención médica urgente en un hospital. Una vez que el barco llegue a Sandakan, será transportado a un hospital local", indicó la naviera en su página web.

La empresa también informó de que pudieron arreglar uno de los motores que está siendo utilizado para mantener el aire acondicionado, el agua corriente y el servicio de cocina.

Según la nota, proseguirán con el viaje hasta Sandakan en cuanto reparen los motores del barco, de 30.277 toneladas.

El Azamara Quest partió el 26 de marzo de Hong Kong y tenía previsto llegar a Singapur el 12 de abril, tras parar en Manila, Sandakan y los puertos indonesios de Palapo, Benoa en Bali, Semarang y Komodo.

Fuente : http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=255223

Top ten de las compañías más prestigiosas de cruceros

 Imágenes de el Trasatlantico Queen Mary 2 en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria

Como hacía ya muchos días que no elaborábamos una lista “Top Ten”, de esas que tanto os gustan, hoy me he dedicado a buscar las que considero son las 10 compañías de cruceros más prestigiosas del mercado. Como para gustos, colores, os invito a que discutáis mi opinión y que indiquéis cuales son para vosotros las Top Ten del mercado de cruceros. Para mí, son las siguientes:

10. Royal Caribbean

En el puesto número 10 y cerrando la lista del Top Ten (tal y como diría el mítico Fernandisco en los 40 principales), para mí se encuentra la compañía norteamericana Royal Caribbean. La incluyo en la lista, porque a pesar de que no es conocida pos sus cruceros de lujo, Royal Caribbean ofrece al pasajero una experiencia de diversión que difícilmente otras compañías pueden llegar a alcanzar. Si los americanos son los dueños del show, Royal Caribbean es la reina del espectáculo marítimo. Además, hay que tener en cuenta que esta compañía posee los barcos más grandes que existen en la actualidad, y ya por eso merece especial mención.

9. Celebrity Cruises

No llega a la categoría de naviera de lujo, aunque sus barcos son auténticos cinco estrellas. Destacan sus buques clase Solstice donde se incluyen el famoso espacio Lawn Club, con zonas verdes naturales. Es una de las mejores maneras de realizar un crucero semi de lujo a un precio casi popular.

8. Holland America

Del mismo estilo que Celebrity Cruises se encuentra la compañía Holland America. Otras de las navieras categoría Premium, pero que a diferencia de Celebrity Cruises tiene un corte más bien clásico, distintivo y muy elegante. Sin duda, una compañía para quienes gustan de esos cruceros tranquilos.

7. Princess Cruises

Otra de las clásicas del mercado de cruceros, nacida en 1965 y en la actualidad perteneciente a la compañía Carnival, Princess Cruises destaca por su amplia oferta de itinerarios y por su gran flota de barcos. Sin duda una compañía a destacar entre las “Top Ten”.

6. Cunard Line

En la sexta posición hemos colocado a Cunard Line, la primera de las navieras consideradas de lujo. Esta compañía tiene un corte de lo más clásico y tradicional, sus inconfundibles buques de casco negro y chimenea roja son lo más parecido a aquellos míticos Britania o Titanic que a principios de siglo únicamente embarcaban en ellos la alta sociedad. Cunard ofrece una experiencia de crucero como pocas, en barcos de gran tamaño. Destacar entre su flota al mítico Queen Mary 2.

5. Regent Seven Seas

Una de las compañías más lujosas y prestigiosas del mercado. Sus cruceros 6 estrellas ofrecen una experiencia de viaje como pocas. Esta compañía suele ofrecer itinerarios por zonas menos concurridas por los cruceros “populares”, por lo que es ideal para aquellos que buscan parajes menos conocidos.

4. Sea Dream Yacht Club

Más que grandes cruceros, los Sea Dreams son grandes yates, enormes yates de lujo en la que pocos privilegiados pueden disfrutar de sus cruceros. Sin duda, Sea Dream es una de las compañías más prestigiosas en las que un pasajero de crucero puede embarcarse.

3. Silversea Cruises

Entramos ya al podio final, y lo hacemos por su cajón más bajo, la posición número tres, que personalmente considero debe ocupar la compañía Silversea Cruises. Esta compañía es elegante y distintiva como pocas. No son cruceros de lujo, son cruceros de hiper-lujo, concebida precisamente para eso, ofrecer la experiencia de viaje más relajada y personalizada del mercado.

2. Crystal Cruises

Posiblemente muchos discutereis esta posición, considerando que otras navieras como Silversea o Sea Dream deberían estar por delante de Crystal Cruises. Pero es queCrystal Cruises, además de ser una compañía de lujo, dispone de barcos de gran envergadura, con amplios espacios para el entretenimiento, una cocina de múltiples sabores y variedades e itinerarios de lo más completos. A pesar de sólo tener dos embarcaciones en su flota, Crystal Cruises ha sido multipremiada por la crítica como una de las mejores navieras del mundo.

1. Seabourn Cruises

En mi humilde opinión, la mejor compañía de cruceros. La compañía Seabourn Cruises que opera con barcos de ultra lujo, no demasiado grandes, en la que apenas viajan unos pocos privilegiados y que son cuidados con especial mimo.

¿Qué opináis, cambiaríais alguna posición de este improvisado Top Ten?

Fuente : http://www.viajarencruceros.com/top-ten-de-las-companias-mas-prestigiosas-de-cruceros

Fotos : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

Fotos de el Megayate Vibrant Curiosity, en el Puerto de la Luz y de Las Palmas en Gran Canaria,

 El Megayate Vibrant Curiosity, se encuentra atracado en el Puerto de la Luz y de Las Palmas en Gran Canaria,
El megayate Vibrant Curiosity propiedad del multimillonario alemán Reinhold Würth. fue construído por el astillero holandés Oceanco en 2009, siguiendo un diseño de Nuvolari & Lenard. Con una eslora de 85 metros puede desarrollar una velocidad de 18,5 metros gracias a dos motores MTU de 4.500 caballos de fuerza. A bordo puede transportar 14 huéspedes en 7 suites de lujo. Se estima que Würth pagó por el yate alrededor de 100 millones de dólares,lo que lo convierte en uno de los 100 megayates más grandes del mundo.Puede desarrollar una velocidad de hasta 18,5 nudos.
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El puerto de La Luz y de Las Palmas recibe a dos cruceros este fin de semana Amadea y Braemar

La actividad turística de cruceros vuelve a activarse en Las Palmas de Gran Canaria, a pesar que se encuentra en la temporada baja.El muelle de Santa Catalina recibirá este fin de semana dos cruceros turisticos con alrededor de 1.400 cruceristas.


Los dos cruceros, Amadea y Braemar, llegán el 7 y 9 de agosto, respectivamente. El crucero Amadea tiene bandera de las Bahamas y una eslora de 192 metros, fué construido en 1993 y su consignataria es Fred Olsen. mientras , el crucero Braemar es de 1991, mide 173 metros de largo y 22 de ancho y de la consignataria Miller y Cia

El Megayate Vibrant Curiosity en el muelle de Santa Catalina en Las Palmas de Gran Canaria

 El Megayate Vibrant Curiosity, se encuentra atracado en el Puerto de la Luz y de Las Palmas en Gran Canaria, Procedente de de Río de Janeíro, donde estará hasta el próximo míercoles, en que partirá hacia los Paises Bajos.
El megayate Vibrant Curiosity propiedad del multimillonario alemán Reinhold Würth. fue construído por el astillero holandés Oceanco en 2009, siguiendo un diseño de Nuvolari & Lenard. Con una eslora de 85 metros puede desarrollar una velocidad de 18,5 metros gracias a dos motores MTU de 4.500 caballos de fuerza. A bordo puede transportar 14 huéspedes en 7 suites de lujo. Se estima que Würth pagó por el yate alrededor de 100 millones de dólares,lo que lo convierte en uno de los 100 megayates más grandes del mundo.Puede desarrollar una velocidad de hasta 18,5 nudos.
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El Puerto de la Luz y de Las Palmas amplía el dique Santa Catalina para poder acoger a 14.000 cruceristas

La Autoridad Portuaria de Las Palmas da un nuevo impulso al negocio de los cruceros. El Puerto ultima un proyecto de ampliación del muelle de Santa Catalina que permitirá el atraque de cinco cruceros al mismo tiempo y la ampliación de la estación marítima en unos 5.000 metros cuadrados para los trámites aduaneros y el movimiento de equipajes. La expansión de la terminal permitirá mover en un mismo día a cerca de 14.000 cruceristas en Las Palmas de Gran Canaria.

La conexión entre el puerto y la ciudad tiene su punto neurálgico en el muelle de Santa Catalina, que ha pasado de ser un puerto de atraque para todo tipo de buques, incluidos los históricos jet foil, a convertirse en la gran puerta de entrada de los turistas que recalan en Las Palmas de Gran Canaria.

Para acometer este proceso, el Puerto ha desarrollado en los últimos años una serie de actuaciones que han servido para que esta zona forme parte de la actividad diaria de esparcimiento de la población. A esto se ha sumado la creación de servicios lindantes, como el intercambiador de transporte, en los antiguos varaderos; la mejora de los accesos, deprimiendo la vía de circulación para permitir el libre paso peatonal a nivel; y la remodelación del entorno, según el director Comercial de la Autoridad Portuaria, Juan Francisco Martín.

El Puerto ha invertido en los últimos años 18,5 millones de euros en dos fases para la ampliación del muelle y zona de desembarco de Santa Catalina Poniente (donde atracó el portaaeronaves Juan Carlos I) y al otro lado, permitiendo a su vez, crear una gran zona libre de 62 metros de ancho entre los barcos y la actual edificio terminal en la zona más visible, y de 47 metros en el lado opuesto (Naciente), además de ganar zona de atraque.

En estos momentos, el muelle de Santa Catalina puede acoger a la vez a tres cruceros, dos de ellos de grandes dimensiones. Sin embargo, el Puerto trabaja ya en una nueva ampliación, que consistirá en la expansión en 185 metros más del muelle de cruceros, así como la ampliación de la estación marítima en 5.000 metros cuadrados, lo que permitirá crear mejores condiciones para los cruceros que tienen su base en la ciudad.

Esta transformación permitirá a la ciudad acoger al mismo tiempo a cinco cruceros, de ellos tres de grandes dimensiones. Esta expansión posibilita mover al mismo tiempo a cerca de 14.000 cruceristas. 
Fuentes http://www.laprovincia.es/las-palmas/2011/05/16/puerto-amplia-dique-santa-catalina-mover-14000-cruceristas/372674.html

Nueva y original campaña de Costa Cruceros

Costa Cruceros ha sacado una campaña super original en la que son las vacaciones las que deciden tu destino. Se trata de una llamada de atención que hacen nuestras vacaciones a reflexionar y a valorar más lo que hagamos en esos días tan merecidos de descanso. Con este objetivo, se ha creado la página web www.tusvacacionestehanescritounacarta.com donde nuestras vacaciones se quejan de tener que elegir hotel o pensión, campo o playa y te piden que por una vez todo sea perfecto. 

Contestando unas breves preguntas nuestras vacaciones eligen su destino: un crucero adaptado a tus necesidades dándote un presupuesto cerrado sin sorpresas. Además, los usuarios pueden enviar un video explicando cuales fueron las peores vacaciones de sus vidas y a cambio pueden ganar unas vacaciones ideales. ¿Qué destino crees que eligirán tus vacaciones? Mediterráneo, Mar Bático, Mar del Norte, Emiratos Árabes...

El Crucero Oriana en Las Palmas de Gran Canaria

 La compañía de cruceros P&O Cruises informó durante esta semana que su buque elPO Oriana será remodelado durante este mismo años 2011. La remodelación consistirá en añadir 27 nuevos camarotes que estarán dotados todos ellos de balcón exterior con vistas al mar. 

Estos nuevos camarotes ocuparán el espacio que hasta ahora estaba reservado para la zona de guardería, una zona amplía y con muy buenas panorámicas, ideal para ubicar un camarote con balcón. Pero además la compañía también ha informado que se añadirá un nuevo comedor, un restaurante a la carta del que no se ha desvelado nada más…

Con estas pequeñas remodelaciones P&O Cruises hace caso a las sugerencias realizadas por los pasajeros que ya han viajado en el PO Oriana. Las nuevas reformas en la embarcación aumentarán la calidad del servicio y mejorará sensiblemente la imagen del buque. 

El PO Oriana ya tiene algunos años, no en vano fue construido en Alemania hace ya 15 años. Se trata de un buque de tamaño medio-grande, con 260 metros de eslora y con capacidad para transportar hasta 2000 pasajeros. Una embarcación que a partir del próximo 30 de noviembre de este mismo año será exclusivo para el público adulto.

El puerto de la Luz y de Las Palmas espera captar casi 53.000 turistas de cruceros más

El turismo de cruceros sigue escalando. La Autoridad Portuaria de Las Palmas prevé un crecimiento de casi el 18% en la próxima temporada, lo que supondría 52.900 turistas más. El presidente, Javier Sánchez-Simón, aprovechará la celebración esta semana en la mayor feria mundial del sector, que se organiza desde hace 27 años en Miami, para recuperar las escalas de Costa Cruceros, cuya salida ha supuesto la pérdida de unos 12.000 visitantes anuales para el Puerto de Las Palmas.

Más de 1.500 representantes del negocio turístico se darán cita a partir de hoy en la Feria Especializada de Cruceros Seatrade Miami, en Estados Unidos, la más importante del mundo, en la que se espera la presencia de unas 11.000 personas. El puerto de La Luz estará presente en esta convención, con el objetivo de reforzar un negocio, que mantiene la senda del crecimiento a pesar de que el negocio turístico global de Canarias se ha visto castigado en los últimos años por la crisis económica.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Javier Sánchez-Simón, estima que el número de turistas de cruceros crecerá en la próxima temporada casi un 18%, en sintonía con las cifras del pasado año. Esto supondría que La Luz ganaría cerca de 52.900 cruceristas.

Para ello, Sánchez-Simón espera recuperar las escalas de Costa Cruceros, que optaron por el Mediterráneo en detrimento de La Luz y Lanzarote.

Fuentes http://www.laprovincia.es/las-palmas/2011/03/14/luz-espera-captar-53000-turistas-cruceros/358953.html

El ferry 'Volcán del Teide', realizará el primer servicio el próximo día 31 de marzo de 2011

 El ferry 'Volcán del Teide', construido por la naviera Armas y que cubrirá la línea Huelva-Canarias, realizará el primer servicio el próximo día 31 de marzo, según han informado a Europa Press fuentes de la naviera, que han indicado que en el primer día de la puesta a la venta de los tickets, el pasado viernes, se han vendido unos cien billetes.

De este modo, han destacado "la rapidez" con la que se ha realizado la pontona y las adaptaciones correspondientes en el Puerto de Huelva, —en las que la naviera ha invertido entre "cinco y seis millones de euros"—, ya que comenzaron los trabajos para ello tras la botadura del buque el pasado mes de enero.

Así, han recordado que la conexión entre Canarias y Huelva se realizará en sólo 28 horas gracias a los 26 nudos de velocidad que supera el buque en navegación.

Los billetes ya se han puesto a la venta a través de la página web de la naviera y en las agencias de viajes. En el primer día de su puesta a la venta, el pasado viernes, se han vendido unos cien billetes, lo que pone de manifiesto "la expectación" de los viajeros por esta nueva línea.

Las salidas de Canarias serán todos los jueves, con llegada al día siguiente, mientras que los regresos desde Huelva serán los sábados, con llegada los domingos.

Precios del pasaje

Los precios de los pasajes van desde 40 euros por residente en butaca turista hasta los 160 por el camarote doble por persona y en el caso de un vehículo el precio alcanza los 150 euros.

La nueva línea ha generado mucha expectación, tanto en la Península como en Canarias, ya que abre "nuevas posibilidades de comunicación más rápida, de mayor calidad y con un concepto nuevo más cercano a un viaje de placer en un crucero".

De hecho naviera Armas ha hecho un "gran esfuerzo" en los servicios a bordo para que el pasajero aproveche desde el primer momento que arribe al ferry de las zonas de ocio, miradores, videocines, salones, buffet, bares, piscina, gimnasio, sala de juegos y parque infantil, entre otros.

Además, destacan que tanto en Canarias como en Huelva se abren nuevas posibilidades de comercio entre las dos zonas con 'el Volcán del Teide', como pueden ser las mercancías perecederas, ya que "la rápida comunicación permite colocar los productos frescos en el mercado en un tiempo récord, impensable hasta ahora".

Datos del buque

'El Volcán del Teide', construido por el astillero Hijos de J. Barreras (Vigo), es la apuesta "más ambiciosa" de naviera Armas, que en los últimos diez años ha renovado totalmente su flota.

En la actualidad tiene diez ferries de reciente construcción, con una de las flotas "más modernas" de Europa. Y la renovación continúa, pues un gemelo del 'Volcán del Teide' será entregado en la próxima primavera por Barreras, con lo cual Armas tendrá los dos ferry-cruceros "más grandes de España".

'Volcán de Teide' destaca por su envergadura de 178 metros de eslora y tiene capacidad para 1.500 pasajeros, 350 turismos y para dos kilómetros lineales de carga rodada, distribuidos en nueve cubiertas.

Los 124 camarotes ofrecen 478 camas y además de las 500 butacas reclinables, hay una sala de butacas 'vip' que tiene las características del mejor concepto de primera clase, con asientos eléctricos y reclinables.