Más de 20 millones de cruceristas en todo el mundo El mercado europeo es el segundo más importante tras el Norteamericano

Un crucero turístico en Las Palmas de Gran Canaria

En 2011, el número de cruceristas a nivel mundial se incrementó un 10% con respecto al año anterior. Esta cifra, que supuso un aumento de casi dos millones de personas, ha llevado al sector a superar los 20 millones de pasajeros por primera vez.


Según los datos recopilados por las asociaciones de la industria (CLIA, ECC, Passenger Shipping Association, Consejo Internacional de Cruceros Australasia y analistas de GP Wild Limited), el número global de cruceristas ha pasado de 18,7 a 20,6 millones entre los años 2010 y 2011. Los principales mercados han sido América del Norte (con 11,5 millones) y Europa (con 6,2 millones).

Christine Duffy, Presidente y CEO de CLIA, ha manifestado que "Estamos muy satisfechos con ese incremento del 10% en el número de cruceristas. Gracias a este crecimiento continuo estamos logrando alcanzar nuevas cifras récord en todo el mundo. Así, es la primera vez que Europa ha superado los seis millones de cruceristas y Australia, por su parte, ha alcanzado ya el medio millón.”

“Los últimos datos del sector muestran claramente que la industria de cruceros está logrando resistir pese a la difícil coyuntura actual gracias a sus continuas inversiones e innovación. Y dado que seguimos mejorando nuestra oferta y continuamos añadiendo novedades e itinerarios, estamos seguros de que nuestro sector tiene un gran potencial para seguir creciendo en todo el mundo”.

El número de cruceristas europeos aumentó un 9% respecto a 2010, alcanzando los 6,2 millones. Este crecimiento es reflejo de la evolución de países como Reino Unido, Alemania, Italia, España y Francia. En los últimos cinco años estos mercados han visto aumentar el número de cruceristas de sus países entre un 7% y un 15%.

Sobre el comportamiento del sector en España, en 2011 se registró un crecimiento del 9% en el número de pasajeros españoles respecto al año anterior, alcanzando las 703.000 reservas. Con este dato, España se sitúa en la cuarta posición en el mercado europeo, representando un 12% del total de los cruceristas del continente.

Carlos Pedercini, delegado de CLIA y ECC en España y Vicepresidente y Director General de Operaciones Marítimas del Grupo Pullmantur, ha explicado que “en 2011 el número de cruceristas españoles superó por primera vez la cifra de 700.000, y actualmente somos el cuarto país en cuanto a aportación de pasajeros de Europa. Creemos, además, que el mercado seguirá creciendo en los próximos años, impulsado por la excelencia de los servicios que ofrecen las navieras, la importante mejora en infraestructuras portuarias y la llegada de nuevos barcos a los puertos españoles”.

España fue el segundo país europeo más visitado por los cruceristas en 2011, sólo precedido por Italia. El 25% de los pasajeros que embarcó desde un puerto europeo, eligió España para iniciar su crucero (1,4 millones de pasajeros).

Fuente :  http://www.abcviajes.com/noticias/376_mas_de_20_millones_de_cruceristas_en_todo_el_mundo_industria_crucerista.php 

Fotografías :  http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

Cruceros, para conocer el mundo

Ya sea desde los cruceros caribeños en los mega buques, hasta los cruceros fluviales por el Danubio, Nilo, o el Yangtze, desde los safaris en África, hasta los tropicales centros turísticos con sistema todo incluido, queremos ayudarle a conocer el mundo a través de un barco.

Hoy, quisiera hablarles acerca de algunas de las compañías más confiables en la industria del turismo, líderes en su ramo, los cruceros.

La línea Royal Caribbean es conocida en la industria por sus grandes e innovadores barcos además de sus creativos programas de diversión. De sus 22 barcos, 16 tienen capacidad para 2,500 pasajeros y los dos de la Clase Oasis -el Oasis of the Seas y el Allure of the Seas- alojan 5,400 pasajeros convirtiéndoles en los más grandes a flote.

Pared de escalada y pista de patinaje en hielo son algunas de las variadas instalaciones que los pasajeros encontrarán en muchos de los barcos de Royal Caribbean y en los de la Clase Oasis. Busque la cuerda tirolesa, el FlowRider, que genera olas para surfear, o los preciosos camarotes con balcones interiores con vista a los paseos.

Royal Caribbean está en proceso de renovación de muchos barcos de su flota para añadir estas instalaciones. Las mejoras incluyen nuevos restaurantes de especialidad, pantallas de cine en el área de la piscina y guarderías. Cinco de estos barcos fueron renovados con las mejoras "Royal Advantage" en el 2011, y cinco más están programados este año, el resto irán siendo renovados durante el 2013 y el 2014.

Desde su lanzamiento en el 2002, Oceania ha ganado muchos seguidores leales que tienden a reservar prontamente para asegurar sus lugares en los íntimos y elegantes buques de la línea. De hecho, mientras que la mayoría de clientes reservan sus cruceros entre los 60 y los 90 días por adelantado para asegurar las mejores tarifas, los entusiastas de Oceania reservan con un promedio de 9 meses de antelación.

El barco más nuevo de la línea, el Riviera, hará su debut a finales de abril de 2012. Buque gemelo del Marina, el Riviera, de 5.5 estrellas, contará con seis restaurantes de turno abierto, el Centro Culinario Bon Appétit, y la sala Artist Loft, que le ofrecerá cursos de instrucción en las bellas artes. Las habitaciones cuentan con espaciosos baños de mármol y granito, televisores LCD de pantalla plana y las exclusivas camas de marca Tranquility.

Oceania ha lanzado itinerarios mundiales hasta la primavera de 2013, con excepcionales descuentos en casi todos los cruceros. La mayoría tienen un descuento entre el 65 y el 75%, y hay algunos más con descuentos entre el 76 y el 81

La galardonada línea Viking River Cruises ofrece la mayor flota mundial de buques de lujo construidos específicamente para navegar por los ríos, en interesantes destinos en Europa, Rusia, China, Egipto y el Sudeste Asiático.

Las tarifas incluyen comidas a bordo con vino, cerveza y bebidas no alcohólicas, excursiones en tierra, presentaciones de enriquecimiento cultural, Wi-Fi y agua embotellada en su camarote, así como alojamiento en hoteles durante los segmentos de tour en tierra.

Los nuevos barcos de la línea, los Viking Longships alojan hasta 190 pasajeros y se jactan de tener el diseño y la tecnología más modernos. Seis de sus barcos harán su debut este año, y Viking ha anunciado que seis Longships más están en construcción para ser entregados en el 2013.

Celebrity Cruises navega por los siete mares y su flota de barcos varia en tamaño, desde el Celebrity Xpedition, que aloja 98 pasajeros en los cruceros a las islas Galápagos, a los de "Clase Solstice" con capacidad de 2,800 pasajeros.

El quinto y último barco Clase Solstice, el Celebrity Reflection, será lanzado al final de este año, en octubre. Las famosas características de la clase Solstice, el Lawn Club y el AquaSpa están presentes al igual que el Lawn Club Grill; The Alcoves, un sitio de descanso estilo cabaña; el Art Studio, para instrucción en las artes como pintura, dibujo, joyería, cocina y bebidas.

Los barcos de vela de mástil Windstar Cruises de cinco estrellas, incluyen el Wind Surf de 312 pasajeros y los Wind Spirit y Wind Star de 148 pasajeros. Con sus elegantes cascos y velas vaporosas, son un espectáculo impresionante en altamar. La línea se especializa en itinerarios que visitan puertos fuera de lo común, muchos de los cuales son accesibles sólo por pequeñas embarcaciones.

La atmósfera a bordo de un crucero de Windstar es "casual elegante", los trajes, corbatas y vestidos de cóctel no son necesarios para la cena, que es sin asignación de turnos. En cada barco, los invitados pueden hacer deportes acuáticos como windsurf, vela y otros desde la Marina Deck, la rampa de deportes, pedir un DVD para ver en su camarote, o un iPod precargado (cabinas están equipados con altavoces Bose SoundDock) o visitar el spa para un masaje.

Windstar está en proceso de llevar a cabo un plan de reacondicionamiento de 18 millones de dólares para los tres buques de su flota, que incluye la renovación de camarotes y espacios públicos. Los barcos recibirán nuevos muebles, tapicería, obras de arte, iluminación y revestimientos de ventanas. La remodelación se está haciendo por etapas y estará completa en el último trimestre del 2012.

Además de las ofertas de cruceros alrededor del mundo, Royal Caribbean ofrece una variedad de cruceros-tour en Alaska y Canadá occidental, Australia y Nueva Zelanda y Europa.

Los cruceros-tour en Alaska de Royal Caribbean combinan un crucero de 7 noches con un recorrido en tierra que ofrece un acercamiento al interior de Alaska o a las Montañas Rocosas canadienses.

Durante la fase de crucero en los cruceros-tour de Royal Caribbean, podrá visitar lugares como el glaciar de Hubbard, Skagway y Juneau. En el tour de tierra -que puede ser antes o después del crucero- podría ver los espectaculares paisajes de Banff y Jasper en las Montañas Rocosas canadienses o centrarse más en la naturaleza y la vida silvestre en el Parque Nacional Denali.

Crystal Cruises, una de las cuatro líneas de seis estrellas en el mundo, ofrece ahora una experiencia más exclusiva que nunca antes.

Comenzando con las navegaciones del 19 de marzo del Crystal Symphony y la salida el 8 de mayo del Crystal Serenity, el precio inicial del crucero ahora incluye vinos y licores premium, servicio de bar abierto en todos los salones y propinas pre-pagadas para el personal de limpieza, bar y comedor, al igual que para el servicio de mayordomo (ofrecido en alojamientos de categoría Penthouse).

Esto es adicional a la gran variedad de servicios y comodidades que ya incluye Crystal, como refrescos, cafés especiales, algunas clases de ejercicio y algunos de los restaurantes de especialidad.

Alan Fox

Fuente : http://www.viajaratope.com/Noticias-3701-Reportaje-Cruceros-para-conocer-el-mundo.html

España fue el país europeo que más creció en el sector cruceros en la última década

Crucero en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria
España fue el país europeo que más creció en el sector de cruceros durante la última década con un incremento del 18% en su número de cruceristas, por delante de otros países como Alemania (13%), Italia (12%) o Reino Unido (8%), según cifras extraídas del informe elaborado por la consultora GP Wild para el Consejo Europeo de Cruceros (ECC).

Este crecimiento ha convertido a España en un mercado estratégico para el sector de los cruceros y uno de los mejor posicionados de Europa. Actualmente, ocupa la cuarta posición a nivel europeo, con un total de 703.000 pasajeros en 2011.

Esta evolución positiva supone una importante contribución a la economía española. Así, en 2010 el sector generó en España un total de 25.200 empleos (entre directos, indirectos e inducidos), un 4% más que el año anterior.

De éstos, el 42% fueron generados directamente, teniendo una especial presencia los trabajos relativos a transportes y al sector industrial (bienes durables y consumibles).

Según el informe, el sector generó en 2010 un gasto de 1.186 millones de euros en España, lo que supone un crecimiento del 6% respecto al año anterior. El desembolso de los cruceristas en los destinos (44% del total) es la principal contribución.

También destacan otras partidas como las compras realizadas por las compañías (37%), labores de construcción mantenimiento de barcos (16%) y otros gastos generados por las compañías.

Por lo que se refiere a los gastos directos de las compañías desglosados por sectores, el mayor monto (173 millones de euros) lo acaparan los bienes consumibles, duraderos, comida y tabaco. También es elevada la partida destinada a transportes y utilities, (132 millones de euros) así como el apartado destinado a gastos financieros (75 millones de euros).

BARCELONA Y PALMA, PRINCIPALES PUERTOS DE EMBARQUE.

Barcelona y Palma de Mallorca fueron los puertos de embarque elegidos por el 80% de los cruceristas que embarcaron desde nuestro país. En cuanto a las visitas, el 75% de las escalas se concentraron en cuatro zonas: Barcelona, las Islas Canarias, las Islas Baleares y Málaga.

Por último, en lo que referente a los gastos de los pasajeros, que ascendió a 523 millones de euros, el 50% fue generado en los puertos de embarque y el 50% restante en las escalas.

El Puerto de La Luz y de Las Palmas en Gran Canaria, lidera el crecimiento de cruceros entre los principales puertos españoles

El Puerto de La Luz y de Las Palmas lidera el crecimiento de cruceros entre los principales puertos españoles. La Autoridad Portuaria está cada vez más cerca de superar a Santa Cruz de Tenerife como tercer destino nacional de turistas, después de experimentar un crecimiento de casi el 37% en el primer semestre del año. En seis meses recibió a 408.117 cruceristas, según Puertos del Estado.
Los turistas ya no sólo conocen el Sur, sus playas y hoteles. Las principales navieras han convertido a La Luz, Arrecife y Puerto del Rosario en un gran puerto de escala internacional. La intensa promoción realizada en los últimos año está dando sus frutos, con subidas muy superiores al conjunto de la industria vacacional.

Los puertos de Las Palmas registraron 408.117 cruceristas en el semestre, con un aumento de casi el 37% sobre el pasado año. Esta evolución coloca a los muelles insulares a la cabeza del crecimiento entre las grandes ciudades turísticas españolas.

Pero, por encima de todos se posiciona Barcelona, que roza el millón de pasajeros, lo que supone casi uno de cada tres que recalan en nuestro país, tras experimentar una variación del 10,4%; seguido de Baleares, con 554.684 turistas y un leve repunte del 1,6%.

En tercer lugar está Santa Cruz de Tenerife, que suma 411.187 pasajeros, con un aumento de casi el 23,7%. El resto se mantiene a una distancia considerable, siendo Valencia con 11.776 el quinto en esta clasificación de Puertos del Estado.

La provincia tinerfeña apenas supera a Las Palmas en 3.070 visitantes, lo que augura la posibilidad de que pueda auparse a ese tercer escalón.

En conjunto, 3,2 millones de cruceristas recalan en los puertos de titularidad estatal entre enero y junio, con un aumento del 17,7% respecto a 2010. Estos datos corroboran el fuerte empujón que está experimentando esta actividad, muy por encima del turista convencional, que también muestra síntomas de recuperación tras atravesar un profundo bache.

Sin embargo, esta actividad se concentra en tres grandes aéreas de influencia, como son Cataluña, Canarias y Baleares.

Los seis puertos canarios acogieron a 819.304 turistas en seis meses, uno de cada cuatro de todo el país, mientras que los tres puertos baleares (Palma, Mahón e Ibiza) colocan a la comunidad como la tercera del país, con 554.684 visitantes. Por su parte, Andalucía ya concentra el 13% del total nacional, impulsada por los resultados de los puertos de Cádiz y Málaga, sobre todo, con subidas de entre el 30 y el 35%. A mayor distancia se posicionan la Comunidad Valencia y Galicia, aunque a una gran distancia.

Fuentes http://www.laprovincia.es/las-palmas/2011/08/18/palmas-acerca-tercer-puesto-destino-cruceros/394385.html
 

El puerto de La Luz y de Las Palmas recibe a dos cruceros este fin de semana Amadea y Braemar

La actividad turística de cruceros vuelve a activarse en Las Palmas de Gran Canaria, a pesar que se encuentra en la temporada baja.El muelle de Santa Catalina recibirá este fin de semana dos cruceros turisticos con alrededor de 1.400 cruceristas.


Los dos cruceros, Amadea y Braemar, llegán el 7 y 9 de agosto, respectivamente. El crucero Amadea tiene bandera de las Bahamas y una eslora de 192 metros, fué construido en 1993 y su consignataria es Fred Olsen. mientras , el crucero Braemar es de 1991, mide 173 metros de largo y 22 de ancho y de la consignataria Miller y Cia