El crucero Mein Schiff 1 en Las Palmas de Gran Canaria

TUI Cruises - una empresa conjunta entre Royal Caribbean Cruises Ltd. y el envío y el gigante de viajes alemana TUI AG - bautizó su primer barco, "Mein Schiff", en 2009. El barco también atiende a turistas de cruceros de habla alemana, desde familias a parejas a personas mayores. La historia detrás del nombre inusual? TUI Cruises realizó un concurso para determinar apodo del barco, y más de 11.000 personas enviaron en más de 30.000 sugerencias. El ganador fue el Mein Schiff, que se traduce como "mi barco." Mein Schiff será familiar para algunos cruceros - que fue trasladado a la UIS de la empresa hermana Celebrity Cruises, para lo cual navegó como Celebrity Galaxy a partir de 1996 (De manera interesante, la galaxia era en realidad construido en Alemania en Meyer Werft).Tras la entrega de la celebridad de Tui en marzo de 2009 se comenzó a trabajar en una conversión de 50 millones de euros que incluye la adición de más de 200 camarotes con balcón (As Celebrity Galaxy, había sólo 220 camarotes con balcón ). El barco también cuenta ahora con cabinas de spa y suites familiares. librea de Mein Schiff es uno de los más singulares de crucero, con un gran estilo de escritura de caligrafía a lo largo del lado del casco diseñado para evocar "asociaciones emocionales con las vacaciones marítimas", según TUI Cruises . Mein Schiff dispone de 13 salones y bares, así como un restaurante de sushi reformado y un asador. Los pasajeros pueden relajarse ya que no hay necesidad de reservar para la cena - comida todo es estar abierto. El vino y la cerveza con la cena están incluidos en la tarifa. Un toque muy europeo es que cada cabina cuenta con una máquina de café para ayudar a proporcionar ese buen inicio para el día. Otros puntos destacados de la nave incluyen una zona de spa de 1.700 metros cuadrados que cuenta con sillones reclinables para la relajación; suites privadas de spa y una terraza de la piscina de 2.200 metros cuadrados, con cabañas privadas.

Fuente información : http://www.cruisecritic.com/reviews/review.cfm?ShipID=554

Web Mein Schiff : http://tuicruises.com/
 Fotografías : http://elcoleccionistadeinstantes.net/

El puerto de La Luz en Gran Canaria y el de Madeira ya son el tercer destino mundial de cruceros

Canarias y Madeira se posicionan como la tercera zona de cruceros del mundo sólo superada por el Caribe y el Mediterráneo latino. Los puertos isleños alcanzaron el año pasado 1,6 millones de pasajeros con un crecimiento del 15%. Las previsiones para los dos próximos años es seguir creciendo. Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura prevén superar el millón de cruceristas para esa fecha, es decir, 230.000 turistas más.
El producto de los Cruceros en las Islas Atlánticas ha superado a otras zonas como el Báltico, el Mediterráneo no europeo y se sitúa a la par de la Costa Este de Estados Unidos. El puerto más beneficiado en la última campaña ha sido el de La Luz con un crecimiento espectacular del 40%, lo que le ha permitido alcanzar en 2011 casi 426.000 visitantes.

Este boom de la industria de cruceros a nivel mundial no sólo prevé un aumento de cruceristas, sino que también incrementará sus operativas base en los puertos canarios, que en el caso del de Las Palmas le llevará casi a triplicar esas escalas para dentro de dos campañas. En los puertos base se estima que los pasajeros gastan una media de 250 euros al día, ya que pasan más tiempo, frente a los 62,5 euros de los que hacen sólo parada.

"El éxito de Canarias y Madeira estriba en que es un destino nuevo frente a los del Mediterráneo que empiezan a saturarse y ofrecen menos atractivo", señalan fuentes del sector de cruceros que apuntan a la benignidad climática que ofrecen las Islas del Atlántico en la temporada de invierno para hacer cualquier tipo de turismo.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, indica que Canarias al contar con siete islas más Madeira permite "tocar distintos puertos para ir cambiando y ofrecer rutas distintas. Los cruceros hacen tres escalas en el archipiélago canario, además de la de Madeira, que suelen acompañar con un atraque en Marruecos y en menor número en un puerto español como Málaga.
Fuente y leer más : http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/03/23/luz-madeira-son-tercer-destino-mundial-cruceros/447411.html
Fotografias : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

En 2011 el Puerto de La Luz y de Las Palmas en Gran Canaria, recibió la visita de 385 buques y 721.754 cruceristas

Pese a la mella de la crisis los cruceros siguen en alza y registran hasta noviembre de 2011 una subida del 5,6 % a nivel nacional. El puerto de La Luz registra un aumento del 10 %, según el Organismo Público Puertos del Estado (Oppe). El mayor aumento se ha visto en el número de personas que eligen los cruceros, que en 2011 creció un 12,66 % con respecto a 2010. Los puertos canarios de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife se sitúan en tercer y cuarto puesto respectivamente en el liderazgo como puertos base, según el Oppe. En 2011 el Puerto de La Luz recibió la visita de 385 buques y 721.754 cruceristas.
El turismo de cruceros demuestra a diario su estabilidad. 2011, un año marcado por la crisis, reveló que fue un periodo de bonanza turística. Sólo en el mes de diciembre La Luz registró la entrada de 40 trasatlánticos que hicieron escala en la Isla. Un total de 90.000 turistas visitaron Gran Canaria. En los primeros 11 meses del año las cifras ascendieron a 345 buques, que suponen un aumento del tráfico de 10 % con respecto al ejercicio del pasa-do 2010. Los pasajeros, un total de 631.754, aumentaron en-tre enero y noviembre de 2010 un 21 %. Santa Cruz de Tenerife registró un avance del 13,13 % en la llegada de buques y la misma cifra, un 21 %, en el número de sus pasajeros.

Perspectivas de futuro

Uno de los proyectos más notables que se plantean desde el puerto de La Luz para este año recién estrenado es la ampliación de su muelle de cruceros con vistas a los buenos números que ya en 2011 aportaron tanto al Puerto como a la ciudad. El principal propósito es permitir la entrada de hasta cinco cruceros al mismo tiempo en el muelle, dos más que hasta el momento, que podían estar atracados hasta tres trasatlánticos.

Para dar cabida al proyecto se estipuló alargar 160,5 metros el dique principal y 45 metros el exterior. La obra, que se iniciará antes de verano y concluirá en tan solo un par de meses para que pueda estar a punto en la temporada alta de los cruceros de 2012, se sacará pronto a concurso con una inversión superior a los 4,9 millones de euros.

Fuentes :  http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/01/10/luz-cierra-ano-aumento-10-cruceros/429234.html

Fotos del Crucero " Oceana" de la compañía P&O Cruises en Las Palmas de Gran Canaria

Ver más imágenes del Oceana aqui : http://www.youtube.com/watch?v=yoWAboYKPXk

El crucero trasatlántico Oceana hizo escala este lunes 14 de noviembre de 2011 en el muelle de Santa Catalina del Puerto de La Luz y de Las Palmas en Gran Canaria Islas Canarias, este trasatlántico de turismo tiene capacidad para transportar hasta 2.300 pasajeros. Este elegante e inmenso barco blanco, cuenta con 975 camarotes y suites, y su eslora tiene 261 metros. Posee dos restaurantes en donde se sirve exclusivamente comida inglesa. Entre sus instalaciones, se destacan: teatros en donde se brindan espectáculos musicales, salones multiuso, biblioteca, zona de relax y spa, y más de 8.000 metros cuadrados de espacios exteriores, en donde los pasajeros podrán disfrutar del sol, de sus piscinas o ejercitarse en su completo gimnasio. El “Oceana”, pertenece a la compañía P&O Cruises (Peninsular and Oriental Steam Navigation Company), empresa creada en 1.822, que contaba con una importantísima flota de buques, que unían los puertos británicos con los de Vigo, Cádiz, Oporto y Lisboa, Egipto y más tarde India. Los cuales eran los encargados de transportar el correo entre estos destinos. Durante la segunda guerra mundial, la compañía perdió muchos de sus buques, pero logró salir a flote, años más tarde, con la emigración que se produjo desde Europa hacia Australia, en donde la empresa encontró un nuevo mercado, sumado a que se comenzó a dedicar al transporte de líquidos, a negocios logísticos e inmobiliarios y a los ferrys y cruceros turísticos. En el año 2.003, la división de cruceros fue comprada por Carnival Corporation, el mayor operador de cruceros del mundo. Desde hace unos años, distintos puertos de España, gozan de la visita de este imponente crucero, entre ellos el Puerto de La Luz y de Las Palmas en Gran Canaria Islas Canarias.

Gracias por visitar y comentar

Thanks for visit and comment

Visita mi Blog de Fotografias: http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

Los Cruceros Carnival Magic y AIDASol en el Muelle de Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria

El puerto de la Luz y de Las Palmas en Gran Canaria, vivirá desde hoy y hasta el próximo domingo una semana intensa en lo que al tráfico de cruceros se refiere. La llegada del Carnival Magic, el nuevo buque de Carnival Cruise Lines, que llegó a las 8.00 horas de esta mañana encabeza una lista de un total de 8 buques que traerán a la capital a un total de 19.872 pasajeros.

La del Carnival Magic es su primera su primera escala en el puerto capitalino, por lo que la Autoridad Portuaria tiene previsto cumplir en la mañana de hoy con la tradicional entrega de metopas a su capitán. Los 3.690 pasajeros que van a bordo de este nuevo buque podrán disfrutar por unas horas de la oferta cultural y comercial de la ciudad y de los municipios cercanos.

La segunda llegada de hoy ha sido la del AIDASol, una habitual del Muelle de Santa Catalina. Sus 252 metros de eslora recalaron en la capital sobre las 8.00 horas con sus 2.194 pasajeros a bordo.

Fuentes de la información : http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=236379

Gracias por visitar y comentar

thanks for visit and comment

Visita mi Blog de Fotografias: http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

El crucero Mein Schiff en Las Palmas de Gran Canaria

Visita mi blog  : elcoleccionistadeinstantes.blogspot.com/

El Mein Schiff es un crucero perteneciente a Tui Cruises.Tiene una eslora de 263,9 metros y capacidad para 1.924 viajeros, que se reparten en 962 camarotes servidos por 780 tripulantes. Un comedor con capacidad para 960 comensales, un restaurante a la carta, una casino, una zona de spa de 1.700 metros cuadrados, dos piscinas, numerosas tiendas y un gran teatro en la proa son algunas de las comodidades y servicios que ofrece este gigante del mar.