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martes, 21 de agosto de 2012

Los puertos de Las Palmas (La Luz, Arrecife y Puerto del Rosario), se acercan al tercer puesto como destino de cruceros

Las Palmas lidera el crecimiento de cruceros entre los principales puertos españoles. La Autoridad Portuaria está cada vez más cerca de superar a Santa Cruz de Tenerife como tercer destino nacional de turistas, después de experimentar un crecimiento de casi el 37% en el primer semestre del año. En seis meses recibió a 408.117 cruceristas, según Puertos del Estado.

Los turistas ya no sólo conocen el Sur, sus playas y hoteles. Las principales navieras han convertido a La Luz, Arrecife y Puerto del Rosario en un gran puerto de escala internacional. La intensa promoción realizada en los últimos año está dando sus frutos, con subidas muy superiores al conjunto de la industria vacacional.

Los puertos de Las Palmas registraron 408.117 cruceristas en el semestre, con un aumento de casi el 37% sobre el pasado año. Esta evolución coloca a los muelles insulares a la cabeza del crecimiento entre las grandes ciudades turísticas españolas.

Pero, por encima de todos se posiciona Barcelona, que roza el millón de pasajeros, lo que supone casi uno de cada tres que recalan en nuestro país, tras experimentar una variación del 10,4%; seguido de Baleares, con 554.684 turistas y un leve repunte del 1,6%.

En tercer lugar está Santa Cruz de Tenerife, que suma 411.187 pasajeros, con un aumento de casi el 23,7%. El resto se mantiene a una distancia considerable, siendo Valencia con 11.776 el quinto en esta clasificación de Puertos del Estado.

La provincia tinerfeña apenas supera a Las Palmas en 3.070 visitantes, lo que augura la posibilidad de que pueda auparse a ese tercer escalón.

En conjunto, 3,2 millones de cruceristas recalan en los puertos de titularidad estatal entre enero y junio, con un aumento del 17,7% respecto a 2010. Estos datos corroboran el fuerte empujón que está experimentando esta actividad, muy por encima del turista convencional, que también muestra síntomas de recuperación tras atravesar un profundo bache.

Sin embargo, esta actividad se concentra en tres grandes aéreas de influencia, como son Cataluña, Canarias y Baleares.

Los seis puertos canarios acogieron a 819.304 turistas en seis meses, uno de cada cuatro de todo el país, mientras que los tres puertos baleares (Palma, Mahón e Ibiza) colocan a la comunidad como la tercera del país, con 554.684 visitantes. Por su parte, Andalucía ya concentra el 13% del total nacional, impulsada por los resultados de los puertos de Cádiz y Málaga, sobre todo, con subidas de entre el 30 y el 35%. A mayor distancia se posicionan la Comunidad Valencia y Galicia, aunque a una gran distancia.

martes, 31 de julio de 2012

Los puertos de Las Palmas (Islas Canarias, España) se colocan segundos en llegada de cruceristas

 El crucero Oceana en el muelle de Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria
El número de pasajeros procedentes de cruceros recibido en el periodo comprendido entre enero y junio de 2012 coloca a los puertos de Las Palmas en la segunda posición del ranking de Puertos del Estado en lo que respecta a esta actividad y por encima de los de Santa Cruz de Tenerife. Los muelles de la provincia oriental recibieron un total de 461.140 viajeros, un 12,65 % más que en los mismos meses de 2011, año en el que se emplazaron en la cuarta posición. Hasta lo transcurrido de 2012, tan solo los supera Barcelona.

Los puertos de La Luz y de Las Palmas, de Arinaga y de Salinetas en Gran Canaria; el de Arrecife en Lanzarote; y el de Puerto del Rosario en Fuerteventura, se mantienen en las mejores posiciones según las estadísticas aportadas por Puertos del Estado. En el caso de pasajeros que viajaron en cruceros en el primer semestre de este año, en el puerto de Los Cristianos, en Tenerife; de Santa Cruz de La Palma, de San Sebastián de La Gomera y de La Estaca en El Hierro, se registró un total de 449.693 usuarios, dato que supone una diferencia de 11.447 turistas menos que en la provincia de Las Palmas. Sin embargo, en 2011 la provincia occidental se situaba por encima de la oriental (tercer y cuarto puesto, respectivamente).

La salida y entrada de contenedores nacionales coloca a los puertos de Las Palmas en la primera posición, mientras que Santa Cruz de Tenerife se ubicaba en la segunda y Barcelona en la tercera.

En cuanto al avituallamiento, un total de 1.257.172 toneladas de víveres figuran en los puertos de Las Palmas, situándose en la segunda posición del ranking estatal. El primer puesto es para el de la bahía de Algeciras, con 1.587.601 toneladas de abastos, y la tercera posición es para los muelles de la provincia de Santa Cruz de Tenerife, con 445.605 toneladas.

El número de cruceros asienta al puerto de Barcelona en el primer puesto, con un acumulado de 306 barcos en lo que va de año; segundo a los de Santa Cruz de Tenerife con 251 cruceros; y a los de Las Palmas en tercera posición con 239 embarcaciones. En esta ocasión, esta última provincia es superada por la occidental, la cual se situaba por detrás el año pasado, concretamente en la cuarta posición.

Por otro lado, la bahía de Algeciras predomina en cuanto a las mercancías en tránsito, donde el acumulado desde enero es de 23.787.952 toneladas. Lo sigue el puerto de Valencia con 16.071.457 y en la tercera posición se sitúa la provincia de Las Palmas con 5.882.399 toneladas. Esta cifra ha variado un 23.83% respecto al mismo periodo del año pasado.

El número de pasajeros en régimen de transporte -aquellos usuarios que se desplazan entre islas utilizando los muelles estatales canarios- junto a los de crucero, posicionan a la Autoridad Portuaria de Las Palmas en quinto puesto con un total de 888.149 viajeros. Esto significa una variación de 16,02 % respecto al mismo periodo del año pasado. En esta misma actividad, Santa Cruz de Tenerife se coloca a la cabeza con 2.242.882 pasajeros.

Fuente información : http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/07/31/puertos-palmas-colocan-segundos-llegada-cruceristas/473709.html
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

miércoles, 14 de marzo de 2012

Los cruceros con base en el Puerto de La Luz y Las Palmas se triplicarán en el invierno de 2013

El Puerto de La Luz no sólo volverá a batir récord de llegada de cruceros en la temporada 2013/2014 sino lo más importante es que duplicará y triplicará en algunos casos las operaciones como base, es decir, desde donde salen y llegan los cruceristas. El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, resaltó ayer el salto cuantitativo que dará el recinto grancanario como inicio de cruceros desde la principal feria del sector que abrió ayer sus puertas en Miami.

En los puertos base de los buques de recreo se estima que los pasajeros gastan una media de 250 euros al día, ya que pasan más tiempo, frente a los 62,5 euros diarios que dejan los turistas de barcos que hacen solo escala. Aida, la compañía que más turistas desembarca en Las Palmas, tiene previsto triplicar sus operaciones base para la temporada 2013/2014. Además, ha indicado que en esa campaña rondará el centenar de cruceros frente a los sesenta con los que cerrará esta temporada.

Ibarra informó que han empezado en Miami los contactos que fijarán la contrataciones para los próximos años. El presidente de Puertos de Las Palmas indicó que durante la temporada 2012/2013 mantendrá las cifras históricas de este año y para la siguiente, del invierno de 2013 a la primavera de 2014, "tendremos otra cifra récord" . El pasado año llegaron 760.000 cruceristas más a la provincia de Las Palmas, un 19,10% más. La Luz acaparó 427.295 cruceristas, un 43% más que en 2010.

Puertos de Las Palmas está presente en esta nueva edición de la Seatrade Cruise Shipping, con un stand propio conjuntamente con Tenerife y Madeira, para mantener su boom crucerístico lo que le ha llevado a doblar el 11% de crecimiento a nivel nacional y configurándose como el tercer mercado más activo de Europa.

Novedades

Ibarra indicó que en esta feria de Miami se exponen como principales novedades la inauguración del muelle de Arrecife, la adjudicación para ampliar el muelle Santa Catalina -obra con la que Las Palmas podrá acoger cinco barcos a la vez frente a los tres actuales- y el plan especial Puerto Ciudad con el que se pretende dotar de una zona de ocio ligada al turismo y la náutica el área que se extiende desde el centro comercial El Muelle hasta el muelle pesquero. Entre otros usos posibles, despuntan la posibilidad de acoger un acuario, una lonja y restaurantes asociados, un teleférico y hasta un hotel, además de una nueva zona comercial en el edificio Fundación Puertos de Las Palmas.

Junto a la delegación de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, han viajado a Miami los responsables de las dos principales consignatarias de cruceros en el Puerto de La Luz, Bergé Marítima y Hamilton y Cía e Incargo.

jueves, 31 de marzo de 2011

El Puerto de la Luz y de Las Palmas vuelve a registrar un llenazo con 112 barcos, Dos cruceros, dos plataformas, 46 barcos en su dársena pesquera, hasta nueve en sus tres terminales de contenedores....


 El Puerto de Las Palmas vuelve a registrar un llenazo con 112 barcos atracados en la tarde de ayer, tras casi dos años castigado por la paralización de la actividad marítima internacional. La Autoridad Portuaria ha comenzado a aconsejar el desvío de barcos a Arinaga e, incluso, se plantea hacerlo hacia Lanzarote y Fuerteventura. Además, La Luz registrará este domingo un momento histórico, ya que será la primera vez que coincidirán tres plataformas petrolíferas. 

Dos cruceros, dos plataformas, 46 barcos en su dársena pesquera, hasta nueve en sus tres terminales de contenedores... El Puerto volvió a vivir ayer una jornada de intensa actividad interior, con un total de 112 barcos atracados en sus muelles durante la tarde, así como otros cuatro fondeados, sin contar las áreas de atraque ya reservadas.

El llenazo portuario es poco habitual en la capital grancanaria. Y más en los últimos años por la caída del negocio mundial y el parón del consumo interno. Javier Sánchez-Simón, presidente de la Autoridad Portuaria, reconocía que hacía cerca de dos años que no se registraba una situación parecida.

La elevada ocupación y las reservas realizadas han obligado a la Autoridad Portuaria a desviar algún barco al puerto de Arinaga para reparar y se plantea la posibilidad de ofrecer la alternativa de Arrecife y de Puerto del Rosario.

Las buenas perspectivas se reafirmarán justo este domingo, cuando coincidirán por primera vez hasta tres plataformas petrolíferas, lo que supone un hecho sin precedente.

sábado, 15 de enero de 2011

El majestuoso trasatlántico Queen Victoria, en Las Palmas de Gran Canaria


Ver el video-foto del crucero aqui : www.youtube.com/watch?v=CVYbVAuvJoY
Gracias por visitar y comentar
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El majestuoso trasatlántico Queen Victoria.
Dentro del Queen Victoria llama la atención el cuidado en la selección de los materiales con los que está construida esta mansión flotante: detalles de corte muy clásico a lo largo de sus 294 metros de eslora, dispuestos para hacer las delicias de los 2.000 pasajeros que se alojan.

Este trasatlántico es exclusivo dentro de lo que se oferta en el turismo de cruceros. Incluso sus hermanos, Queen Mary y Queen Mary II, no tienen parangón: este barco está especialmente indicado para los amantes de las tradiciones y de la tranquilidad y sosiego ingleses. Cuenta con un impresionante salón de baile en el que una orquesta ameniza con valses las cenas nocturnas, en las que es obligado vestir de etiqueta.
www.cunard.com/Ships/Queen-Victoria/

martes, 4 de enero de 2011

El Trasatlantico Queen Victoria II en Las Palmas de Gran Canaria



Ver el video-foto del crucero aqui : www.youtube.com/watch?v=CVYbVAuvJoY
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El majestuoso trasatlántico Queen Victoria.

Dentro del Queen Victoria llama la atención el cuidado en la selección de los materiales con los que está construida esta mansión flotante: detalles de corte muy clásico a lo largo de sus 294 metros de eslora, dispuestos para hacer las delicias de los 2.000 pasajeros que se alojan.

Este trasatlántico es exclusivo dentro de lo que se oferta en el turismo de cruceros. Incluso sus hermanos, Queen Mary y Queen Mary II, no tienen parangón: este barco está especialmente indicado para los amantes de las tradiciones y de la tranquilidad y sosiego ingleses. Cuenta con un impresionante salón de baile en el que una orquesta ameniza con valses las cenas nocturnas, en las que es obligado vestir de etiqueta.
www.cunard.com/Ships/Queen-Victoria/

martes, 28 de diciembre de 2010

El Queen Victoria II en Las Palmas de Gran Canaria




                     Ver el video-foto del crucero aqui : www.youtube.com/watch?v=CVYbVAuvJoY
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El majestuoso trasatlántico Queen Victoria.
Dentro del Queen Victoria llama la atención el cuidado en la selección de los materiales con los que está construida esta mansión flotante: detalles de corte muy clásico a lo largo de sus 294 metros de eslora, dispuestos para hacer las delicias de los 2.000 pasajeros que se alojan.

Este trasatlántico es exclusivo dentro de lo que se oferta en el turismo de cruceros. Incluso sus hermanos, Queen Mary y Queen Mary II, no tienen parangón: este barco está especialmente indicado para los amantes de las tradiciones y de la tranquilidad y sosiego ingleses. Cuenta con un impresionante salón de baile en el que una orquesta ameniza con valses las cenas nocturnas, en las que es obligado vestir de etiqueta.
www.cunard.com/Ships/Queen-Victoria/

lunes, 27 de diciembre de 2010

El Trasatlantico Queen Victoria II en Las Palmas de Gran Canaria




                     Ver el video-foto del crucero aqui : www.youtube.com/watch?v=CVYbVAuvJoY
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El majestuoso trasatlántico Queen Victoria.
Dentro del Queen Victoria llama la atención el cuidado en la selección de los materiales con los que está construida esta mansión flotante: detalles de corte muy clásico a lo largo de sus 294 metros de eslora, dispuestos para hacer las delicias de los 2.000 pasajeros que se alojan.

Este trasatlántico es exclusivo dentro de lo que se oferta en el turismo de cruceros. Incluso sus hermanos, Queen Mary y Queen Mary II, no tienen parangón: este barco está especialmente indicado para los amantes de las tradiciones y de la tranquilidad y sosiego ingleses. Cuenta con un impresionante salón de baile en el que una orquesta ameniza con valses las cenas nocturnas, en las que es obligado vestir de etiqueta.
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domingo, 26 de diciembre de 2010

Escala del crucero ‘Saga Pearl II’ en Las Palmas de Gran Canaria




El puerto de la Luz y de Las Palmas volvió a recibir  la visita de otro crucero, el ‘Saga Pearl II’, que desembarcó a 700 personas, entre tripulación y turistas. La mayoría, unos 440, es de origen británico mientras que el resto es de otras nacionalidades.

Saga Pearl
 
Gt: 20.795
Eslora: 170,00
Manga: 23,00
Calado: 6,50
Lloyd:
Bandera: Bahamas
Año construcción:
Nº de pasajeros:501
 

miércoles, 15 de diciembre de 2010

El Crucero Balmoral en Las Palmas de Gran Canaria




El crecimiento del turismo de cruceros sigue imparable en la capital grancanaria. Esta semana serán más de 20.000 los turistas que llegarán al Puerto de La Luz a bordo de ocho cruceros, el mayor de los cuales es el Independence of the Seas, que trae él solo a bordo a 4.000 cruceristas.

Fuentes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas cifraron en un 4% el incremento en la llegada de cruceros en la temporada de invierno con respecto al pasado año, un fenómeno que se debe, explicaron, al incremento de personas que optan por este tipo de turismo.

Los responsables del Puerto temen que el próximo miércoles, día en que está previsto que arriben tres de los ocho cruceros, con 8.000 viajeros a bordo, se produzca de nuevo un colapso en la demanda de guías turísticos similar al que ocurrió el pasado martes. Muchos de los más de 6.000 turistas que llegaron ese día se quedaron sin excursiones porque los guías previstos se hicieron pocos para atender la demanda.

El Balmoral llegó ayer
El primero de los cruceros llegó ayer con unos 2.000 turistas a bordo. Se trata de el Balmoral, que tiene prevista su llegada a las siete de la mañana y viene de Arrecife. El miércoles, el día más movido de esta semana, además del Independence of the Seas, llegan el Boudicca y el Aidablu.

Para el sábado tienen programada su llegada otros dos cruceros con 4.000 viajeros a bordo. Son el Thompson Spirit y el Albatros. El domingo llegan otros dos cruceros, con el mismo número de turistas: el Aidabella y el Mein Schiff 1.
No obstante, en la semana de fin de año se espera la llegada de más de 10 cruceros.

viernes, 26 de noviembre de 2010

El Falken, buque escuela sueco en el puerto de la Luz y de Las Palmas - Gran Canaria




Ver mas fotos aqui : www.youtube.com/watch?v=sU2hViAxJGw
El Falken, buque escuela sueco en el puerto de la Luz y de Las Palmas - Gran Canaria
El Falken, buque escuela sueco, pequeña goleta construida en 1947 en Estocolmo y que junto a su gemela Gladen, sustituyeron a los antiguos Jarradas y Najaden. De 218 toneladas de desplazamiento y llevando poco más de 50 tripulantes, es utilizado para cruceros de instrucción de los cadetes de la marina sueca.

lunes, 21 de junio de 2010

El velero noruego Christian Radich en el Puerto de la Luz y de Las Palmas. Gran Canaria

                                                                    Ver mas fotos AQUI

www.fotografiasdegrancanaria.com
elcoleccionistadeinstantes.blogspot.com/

El velero noruego Christian Radich en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria Febrero de 2010.

El Christian Radich, un precioso velero de tres palos que entró en servicio en 1937, que ha servido durante muchos años como buque escuela de la marina mercante noruega y que desde el año 1999 dedica el verano a cruceros para pasajeros que quieren experimentar las sensaciones de navegar y participar de la vida y del trabajo en un clásico velero, mientras que en los meses invernales, es usado por la armada noruega como barco escuela, como es el caso de esta visita.

El buque fue construido en los astilleros Framnaes de Sandefjord (Noruega). Se acabó en 1937 y al año siguiente realizó su primer cruce del Atlántico en un crucero que le llevó hasta Nueva York. Al estallar la segunda guerra mundial fue requisado por la marina de guerra noruega, aunque posteriormente con la ocupación alemana, fue usado como buque de apoyo de submarinos, y en 1943 fue trasladado a Alemania. Al acabar la guerra fue localizado en Flensburg, volcado y semihundido, posiblemente debido a los bombardeos aliados. El buque fue remolcado a Noruega y reconstruido, curiosamente en el mismo astillero que lo vio nacer, y en 1947 reinició sus singladuras como buque escuela.

Entre 1956 y 1957, en el transcurso de un largo crucero por el Atlántico se filmó en él gran parte de la película "The Windjammer", también en él se filmaron algunos capítulos de la famosa serie de televisión "The Onedin Line". Ha participado en numerosísimas regatas para grandes veleros, como en 1992 la del V Centenario del Descubrimiento de América, o la Cutty Sark. Tiene una eslora de 62,49 metros, 9.76 metros de manga y 663 toneladas de registro.

Tiene un pequeño motor de 670 Kw de potencia que le da una velocidad de 10 nudos, aunque navega preferentemente a vela, con la que llega a velocidades de hasta 14 nudos, con una superficie vélica de 1.360 metros cuadrados. La tripulación la componen 18 personas, además de tener capacidad para 88 aprendices o pasajeros.

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